বোয়িং-এ বর্ধিত নিরাপত্তা তদারকি
গত বছরে, আমেরিকান বিমান প্রস্তুতকারক তার উত্পাদন সম্পর্কিত নিরাপত্তা এবং গুণমান সংক্রান্ত উদ্বেগের মধ্যে শিরোনামে ছিল, বিশেষ করে এমন সমস্যা যার ফলস্বরূপ একটি বোয়িং 737 MAX 9 এর মধ্য-কেবিনের দরজা 2024 সালের জানুয়ারির শুরুতে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। বছরের মধ্যে, বোয়িং এর এক্সিকিউটিভদের বিরুদ্ধে কথিত কর্মীদের চাপের কারণে মানের উদ্বেগ নিয়ে চুপ থাকার অভিযোগ আনা হয়েছিল ।
ফলস্বরূপ, এফএএ, এনটিএসবি, এবং ইউএস ডট সহ মার্কিন সরকারী সংস্থাগুলি বোয়িং-এর উত্পাদন, বিশেষ করে বোয়িং 737 এবং 787 ড্রিমলাইনারের উত্পাদনের তত্ত্বাবধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ নিয়েছে৷ তার ব্লগ পোস্টে, হুইটেকার লিখেছেন:
"আমরা কারখানার মেঝেতে আরও পরিদর্শক রাখি।
আমরা 737 MAX-এর উৎপাদন স্তরকে সীমাবদ্ধ করেছি। আমরা উত্পাদন লাইনের একটি গভীর নিরীক্ষা পরিচালনা করেছি। এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, আমাদের বোয়িংকে তার পদ্ধতিগত উত্পাদন মানের সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ব্যাপক পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে। "
হুইটেকার যোগ করেছেন যে মার্কিন নিয়ন্ত্রক অগ্রগতি নিরীক্ষণের জন্য বোয়িং নির্বাহীদের সাথে অঘোষিত অডিট এবং মাসিক অবস্থা পর্যালোচনার একটি অভূতপূর্ব সংখ্যক পরিচালনা করেছে।
"আমাদের বর্ধিত তত্ত্বাবধান এখানে থাকার জন্য।
তবে এটি একটি এক বছরের প্রকল্প নয়। যা প্রয়োজন তা হল বোয়িং-এ একটি মৌলিক সাংস্কৃতিক পরিবর্তন যা লাভের উপরে নিরাপত্তা এবং গুণমানকে কেন্দ্র করে।"
যাইহোক, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডট) অনুসারে, এফএএর নিরাপত্তা তদারকি সমস্যার অংশ। ইউএস ডট অফিস অফ ইন্সপেক্টর জেনারেল বলেছে যে তদারকি প্রক্রিয়ায় এফএএর দুর্বলতাগুলি বোয়িং 737 এবং 787 উত্পাদনের সমস্যাগুলি সমাধান করার ক্ষমতাকে সীমাবদ্ধ করে। ইউএস কংগ্রেসের অনুরোধে, DOT ইন্সপেক্টর জেনারেল 737 এবং 787-এর উত্পাদনের উপর স্পষ্টভাবে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি পর্যালোচনা পরিচালনা করেছিলেন। আইন প্রণেতারা উত্পাদন সম্পর্কিত চলমান গুণমান এবং নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগগুলির কয়েক বছরের উত্তর চেয়েছিলেন।
প্রতিবেদনটি সামগ্রিকভাবে উপসংহারে পৌঁছেছে যে এফএএ বোয়িংয়ের মতো বিশাল এবং জটিল একটি উত্পাদন ব্যবস্থাকে পর্যাপ্তভাবে মূল্যায়ন করেনি। ইন্সপেক্টর জেনারেল দেখতে পান যে "বোয়িং উৎপাদন ও উৎপাদনের তত্ত্বাবধানে এফএএর দৃষ্টিভঙ্গি অডিট লক্ষ্য করার জন্য ডেটা-চালিত মূল্যায়ন ব্যবহার করে না।"
