যে ইঞ্জিন ৪ টি স্ট্রোকের মাধ্যমে সম্পূর্ণ সাইকেল সম্পন্ন করে, তাকে ৮ স্ট্রোক ইঞ্জিন বলে। ৪ স্ট্রোক ইঞ্জিন চারটি স্ট্রোকের মাধ্যমে সম্পূর্ণ সাইকেল সম্পন্ন করে থাকে। এগুলো হলো সাকশন স্ট্রোক, কম্প্রেশন স্ট্রোক, পাওয়ার স্ট্রোক এবং এগজস্ট স্ট্রোক।
সাকশন স্ট্রোকঃ এই স্ট্রোকে সিলিন্ডারের ভেতর পিস্টন সর্বোচ্চ উচ্চতায় অর্থাৎ টিডিসি থেকে নামতে থাকে এবং সিলিন্ডারে বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণ (পেট্রোল ইঞ্জিন) বা শুধু বাতাস (ডিজেল ইঞ্জিন) প্রবেশ করতে থাকে।\
কম্প্রেশন স্ট্রোকঃ এই স্ট্রোকে পিস্টন বিডিসি থেকে টিডিসি'র দিকে উঠততে থাকে, ফলে বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণ সংকুচিত হতে থাকে।
পাওয়ার স্ট্রোকঃ কম্প্রেশন স্ট্রোকের শেষে বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণে স্পার্ক প্লাগ দিয়ে স্পার্ক ঘটানো হয় (পেট্রোল ইঞ্জিন) বা শুধু সংকুচিত বাতাসের মধ্যে ডিজেল স্প্রে করা হয় (ডিজেল ইঞ্জিন)। ফলে মিশ্রণ বা বাতাসের দহন ঘটে এবং পিস্টন দ্রুত টিডিসি থেকে বিডিসি এর দিকে নামতে থাকে। ফলে শক্তি উৎপন্ন হয়।
এগজস্ট স্ট্রোকঃ এই স্ট্রোকের শুরুতে পোড়া গ্যাস এগজস্ট মেনিফোল্ড দিয়ে বাইরে বেরিয়ে যায় এবং পুনরায় সাকশন স্ট্রোক শুরু করে।
এভাবেই একটি ৪ স্ট্রোক ইঞ্জিন তার কার্য সম্পন্ন করে।
